YLA1, KRJ-II, KTK-III, VIR MVA Ch
Khimaira
| Nimi : Khimaira VH-05641 | Syntynyt : 09.07.2004 | 3-vuotias : 09.09.2004 |
| Sukupuoli : ori | Rotu : friisiläishevonen | Säkäkorkeus : 164 cm |
| Väri : musta | Omistaja : Stal Lycan | Kasvattaja : Claudia Johnston |
Jos olet joskus sanonut orien olevan villejä ja vaikkapa myös vaarallisia tapauksia, olet aivan väärässä. Kimi on elävä todiste siitä, että orit todellakin osaavat olla erittäin kilttejä, rauhallisia ja kaikkea muuta kuin vaarallisia. Se on nimittäin todella mukava ori, jonka luo voisi oikeastaan kuka tahansa mennä, nimittäin se rakastaa kaikkia. Koko elämänsä ajan Kimi on saanut hyvää hoitoa eikä sitä ole koskaan lyöty tai muulla tavoin pahoinpidelty, joten se pitää kaikkia ihmisiä ystävinään.
Tämä poika pitää ihmisten läheisyydestä ja rakastaa rapsutteluja sekä silityksiä. Jos haluat olla Kimin ystävä, älä tunge sen suuta täyteen herkkuja, vaan silittele ja juttele sille. Eikä pidä unohtaa vatsasta rapsuttamista! Harjattavana olo on myös yksi Kimin lempiasioista. Jos harjaat tätä oria karsinassa, älä turhaan sido sitä kiinni. Kimi nimittäin käyttäytyy ihan rauhallisesti, ja vaikka se vähän liikuskelisikin ympäriinsä, niin mitä siitä. Liiku mukana. Kevyesti harjaaminen kannattaa unohtaa Kimin kanssa, koska se on hyvin herkkä, ja jos et harjaa sitä voimakkain vedoin, onnistut ainoastaan aiheuttamaan raukkaparalle epämukavan olon. Kaviot Kimi nostaa kiltisti, ei tarvitse kuin hipaista sen jalkaa oikeasta kohtaa oikealla tavalla ja komistus nostaa sen ylös. Satulan kanssa pitää olla erittäin tarkka, samoin suitsien. Kimi ei pidä jos joku hihna on kierteellä tai huovassa on ryppy. Jos poju siis käyttäytyisi omituisesti viimeistään ratsastettaessa, kannattaa tarkastaa varusteetamma Turhan takia Kimi ei temppuile.
Kimilla ei koskaan, siis koskaan, ole käytetty mitään ketjuja suussa talutettaessa tai mitään muitakaan hallittavuutta auttavia vermeitä. Se on pienestä pitäen käyttäytynyt niin mallikkaasti narun päässä, että ihan normaali riimu ja -naru käyvätamma Kimi ei erityisemmin ihmettele maailman menoa, tokihan se sitä tarkkailee korvat heiluen, mutta useimmiten sen kanssa pääsee määränpäähänsä ilman pysähdyksiä sun muita. Tammojen läheisyydessä se kuitenkin aina "terästäytyy". Askeliin tulee lisää lennokkuutta, häntä nousee oikein korkealle ja joskus se pörisee ja hörisee niin kovasti, että toivoisi sen vain pitävän turpansa kiinni.
Kimi on hyvin kokenut ratsu. Se tottelee erittäin pieniä apuja, joten pohkeilla pamauttamiset ja kantapäillä "kaivamiset" tämän pojun kanssa pitää ehdottomasti unohtaa. Raippaakaan ei tarvita. Kimin askeleet ovat ihanan pehmeät ja se liikkuu eteenpäin varmasti, jonka ansiosta ratsastaja saa nauttia täyden kympin palvelusta. Aloittelijat voi tuosta noin vain päästää tämän hevosen selkään, nimittäin silloin se jollain tavalla ymmärtää olla erityisen varovainen. Kimi suoriutuu kaikkein vaativimmistakin koululiikkeistä helposti ja kevyesti kuin höyhen, mutta ei sentään aivan automaattisesti. Jos ratsastaja ei osaa antaa selviä apuja ja olla hötkyilemättä turhia, eivät liikkeet yksinkertaisesti vain onnistu. Kimi työskentelee nöyrästi ja innolla vieraidenkin ratsastajien alla, mutta todella kaikkensa se antaa vain erittäin tutun ratsastajan kanssa. Tällöin se tekisi niin fyysisesti kuin henkisestikin rankkoja koululiikkeitä niin kauan että vain lyhistyisi maahan, vain ja ainoastaan siksi että luottaa ratsastajaansa täydellisesti. Mutta tietenkään kukaan ei olisi niin hullu että kohtelisi sitä sillä tavoin.
Kimi on todellakin kouluhevonen, mutta ei se oikeastaan ole kovin hassumpi esteratsukaan. Kovinkaan korkeita esteitä emme ole edes kokeilleet vaikka irtona ori hyppääkin reilusti yli metriä, mutta matalemmallakin esteradalla se on hyvin vaikuttava näky. Estellä Kimi ei kuitenkaan ole koskaan antanut ihan kaikkeaan toisin kuin koulussa, joten oli paras kunnioittaa sen mielipiteitä eikä pakottaa sitä kisaamaan sellaisia hevosia vastaan jotka rakastavat esteitä täydestä sydämestään.
Valjakkoajoon Kimi opetettiin jo sen ollessa pieni ja ruipelo orinalku, mutta kyseistä lajia alettiin sen kanssa kilpailemaan vasta myöhemmällä iällä. Mitään erityistä syytä siihen ei ollut, sillä tämä ori kyllä tanssahteli helposti myös kärryjen edessä tuomareiden ja katsojien sydämiin! Kimi kilpaili aluksi yksilövaljakkona, mutta vanhana konkarina myös poikansa Khimaira Jr.:n kanssa parina. Ja se vasta onkin upea näky.. Isä ja poika, toistensa peilikuvat, aivan yhtä upeatamma.. Kyllä tulee nykyäänkin kyyneleet silmäkulmiin kun katselee videoita ja kuvia tämän parin yhteistyöstä, se on jumalaisen kaunista!
| i.
Koleika
evm
m, 165 cm | ii.
Koman
evm
m, 163 cm | iii.
Khnom
evm
m, 169 cm |
| iie.
Alaia
evm
m, 164 cm | ||
| ie.
Hope
evm
m, 162 cm | iei.
Gosti
evm
m, 166 cm | |
| iee.
Love
evm
m, 159 cm | ||
| e.
Astarell
evm
m, 158 cm | ei.
Albron
evm
m, 161 cm | eii.
Aidhru
evm
m, 162 cm |
| eie.
Leitha
evm
m, 167 cm | ||
| ee.
Andine
evm
m, 164 cm | eei.
Argan
evm
m, 165 cm | |
| eee.
Dweia
evm
m, 163 cm |
Kimin suvusta löytyy todellisia Hollannin huippunimiä. Koleika on 165 cm korkea, hyvin syvän musta massiivinen ori joka on menestynyt kouluratsastuskilpailuissa maailmanlaajuisesti. Se on kiertänyt useita Euroopan maita voittaen enemmän kuin harva uskaltaa uneksiakaan. Luonteeltaan Koleika on temperamenttinen ja erittäin vireä, mutta kuitenkin myös kiltti ja ystävällinen. Koman on hieno 163 cm korkea uskomattomasta ravistaan hyvin tunnettu ori, joka on ihastuttanut tuhansia ihmisiä kouluratsastus- ja valjakkoajokilpailuissa. Khnom on ehkä yksi tunnetuimpia friisiläisistä jalostusoreista, se oli huimat 169 cm korkea, erittäin taitava kouluratsu jonka extra pitkät ja tuuheat jouhet olisivat saaneet kenet tahansa kateudesta vihreäksi. Alaia oli hyvin kaunis, 164 cm korkea valjakkoajotaituri. Tämän hienoluonteisen tamman ravi sykähdytti ihmisiä maailmanlaajuisesti. Hope on melkein 162 cm korkea kevyehkö tamma, jonka suvussa ei ole mitään hävettävää. Tämän niin ulkonäöltään kuin luonteeltankin upean hevosen isä Gosti oli todella hieno kouluratsu ja valjakkohevonen, jonka ihanasta luonteesta kertoi se että pienetkin lapset pystyivät sitä taluttamaan vaikka kaupungin keskustassa ja ratsastamaan sillä ilman mitään varusteita. Love oli hyvin kaunis, hienoliikkeinen ja -rakenteinen tamma joka menestyi kiitettävästi niin kouluratsastuksessa kuin valjakossakin.
Astarell, Kimin erittäin hyväluonteinen ja menestynyt koulutamma on periyttänyt pojalleen ennen kaikkea uskomattoman hienon luonteensa. Asta on säkäkorkeudeltaan vain 158 cm ja rakenteeltaan suht kevyt, mutta ulkonäöltään silti niin häikäisevä ettei jää kenenkään jalkoihin. Albron oli erittäin taitava 161 cm korkea valjakkohevonen, jonka komeaa barokkimaista ulkonäköä ja upeita askeleita jäivät monet kaipaamaan orin menehtyessä jo kolmentoista vuoden iässä. Aidhru, uljas ja mukava luonteinen ori menestyi erinomaisesti kouluratsastuksessa ja valjakkoajossa, ja on myös kerrottu että ori olisi ollut hämmästyttävän taitava esteratsu! Leitha oli kaunis isolla k:lla, uskomattomat 167 cm korkea kouluratsu, joka periytti jälkeläisilleen hienoa luonnettaan ja ulkonäköään. Kimin emän emä, Andine, on tamma josta puhutaan varmasti vielä kauan sen kuolemankin jälkeen. Se on nimittäin varmasti yksi parhaimmista friisiläistammoista josta on koskaan kuultu: ulkonäkö, luonne ja liikkeet ovat jotain aivan uskomatonta. Todella hieno tamma. Argan on selvästi suuri syypää Andinen hienouteen, nimittäin tämä se oli lähes täydellinen barokkiori. Vaikka Argan oli luonteeltaan hitusen varautunut, se ei estänyt sitä menestymästä erinomaisesti kouluratsastuksen parissa ja pyörryttämästä ihmisiä näyttelyissä. Dweia oli 163 cm korkea hyväluonteinen valjakkotamma, jonka jouhet lähes tulkoon laahasivaat maassa, niin pitkät ne olivatamma Tämä tamma oli erittäin hyvärakenteinen ja -liikkeinen, joten ei mikään ihme että se oli todella suosittu.
Jälkeläiset
| syntynyt | skp | nimi | emä |
| 08.05.2010 | ori | Eagel fan Lycan | Eageltsje |
| 07.04.2008 | ori | Wietse fan Lycan | Wiepkje |
| 27.05.2007 | ori | Khimaira Jr. | Domina |
| 10.09.2008 | tamma | Wiemda fan Lycan | Wiepkje |
| 02.05.2008 | tamma | Dora fan Lycan | Domina |
Fri-jälkeläiset
| syntynyt | skp | nimi | emä |
| 10.09.2008 | tamma | Wiemda fan Lycan | Wiepkje |
| 02.05.2008 | tamma | Dora fan Lycan | Domina |
| 07.04.2008 | ori | Wietse fan Lycan | Wiepkje |
| 02.04.2007 | ori | LeLa's Exstase | My Happines |
| 07.08.2007 | tamma | Swear's Evelyn | Frida II |
| 20.07.2007 | tamma | Elantsje TN | Priscina |
| 27.05.2007 | ori | Khimaira Jr. | Domina |
| 05.02.2007 | ori | Kristian MSC | Astrid WF |
| 08.05.2006 | ori | Herold v.d. Radon | Drewesje Sabe |
| 05.07.2006 | tamma | Kheista of IM | Cevia |
| 12.05.2006 | ori | Lloyd Tender TN | Mariliè |
| 10.08.2004 | ori | Dareios TN | Rd's Beauty's Thunder |
Fsh-jälkeläiset
| syntynyt | skp | nimi | emä |
| 14.05.2008 | ori | Layana's Major | SA Layana ox |
| 14.05.2008 | tamma | VF Good-Hearted | Aymin's Goodlooking ox |
| 04.06.2007 | ori | Antinanco | Olivia Howy |
| 01.01.2007 | ori | Cerberos | Clip'n Strawberry Heaven |
Kilpailut
133 x ARJ, sijoituksia 27
| ARJ | 05.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 6/63 |
| ARJ | 08.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 6/47 |
| ARJ | 07.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 6/42 |
| ARJ | 18.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 5/46 |
| ARJ | 06.11.2010 | kutsu | Showmanship | 5/41 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 5/36 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 5/30 |
| ARJ | 12.11.2010 | kutsu | Equitation | 5/30 |
| ARJ | 11.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 4/42 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 4/30 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Showmanship | 4/23 |
| ARJ | 11.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 3/63 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 3/46 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 3/30 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 3/30 |
| ARJ | 11.11.2010 | kutsu | Equitation | 3/30 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Showmanship | 3/23 |
| ARJ | 09.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 2/47 |
| ARJ | 17.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 2/46 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 2/30 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 2/30 |
| ARJ | 28.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 2/30 |
| ARJ | 13.11.2010 | kutsu | Equitation | 2/30 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 1/46 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 1/46 |
| ARJ | 29.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 1/36 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Equitation | 1/22 |
| ARJ | 12.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 9/42 |
| ARJ | 14.11.2010 | kutsu | Showmanship | 9/41 |
| ARJ | 09.11.2010 | kutsu | Equitation | 9/30 |
| ARJ | 07.11.2010 | kutsu | Equitation | 9/30 |
| ARJ | 27.11.2010 | kutsu | Showmanship | 9/23 |
| ARJ | 27.11.2010 | kutsu | Equitation | 9/22 |
| ARJ | 13.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 8/42 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 8/30 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Equitation | 7/22 |
| ARJ | 08.11.2010 | kutsu | Equitation | 6/30 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Equitation | 6/22 |
| ARJ | 06.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 57/63 |
| ARJ | 09.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 47/63 |
| ARJ | 05.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 47/47 |
| ARJ | 17.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 42/46 |
| ARJ | 14.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 42/42 |
| ARJ | 13.11.2010 | kutsu | Showmanship | 41/41 |
| ARJ | 06.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 38/47 |
| ARJ | 19.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 38/46 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 38/46 |
| ARJ | 19.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 37/46 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 36/46 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 36/46 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 34/46 |
| ARJ | 16.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 34/46 |
| ARJ | 08.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 34/42 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 33/46 |
| ARJ | 07.11.2010 | kutsu | Showmanship | 32/41 |
| ARJ | 16.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 31/46 |
| ARJ | 28.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 31/36 |
| ARJ | 14.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 30/63 |
| ARJ | 13.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 30/63 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 30/46 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 30/46 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 30/36 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 29/46 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 29/30 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 28/46 |
| ARJ | 27.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 28/30 |
| ARJ | 12.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 27/63 |
| ARJ | 14.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 27/47 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 27/46 |
| ARJ | 06.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 27/42 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 27/30 |
| ARJ | 16.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 26/46 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 26/46 |
| ARJ | 10.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 26/42 |
| ARJ | 11.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 25/47 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 25/46 |
| ARJ | 05.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 25/42 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 24/36 |
| ARJ | 29.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 24/30 |
| ARJ | 10.11.2010 | kutsu | Equitation | 24/30 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 23/46 |
| ARJ | 05.11.2010 | kutsu | Equitation | 23/30 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 22/46 |
| ARJ | 17.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 22/46 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 22/36 |
| ARJ | 28.11.2010 | kutsu | Showmanship | 22/23 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Showmanship | 22/23 |
| ARJ | 29.11.2010 | kutsu | Equitation | 22/22 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Equitation | 22/22 |
| ARJ | 08.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 21/63 |
| ARJ | 29.11.2010 | kutsu | Showmanship | 21/23 |
| ARJ | 14.11.2010 | kutsu | Equitation | 20/30 |
| ARJ | 18.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 19/46 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 19/46 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 19/30 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 18/46 |
| ARJ | 19.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 18/46 |
| ARJ | 12.11.2010 | kutsu | Showmanship | 18/41 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 17/46 |
| ARJ | 27.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 17/30 |
| ARJ | 09.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 16/42 |
| ARJ | 11.11.2010 | kutsu | Showmanship | 16/41 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 16/36 |
| ARJ | 20.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 16/36 |
| ARJ | 06.11.2010 | kutsu | Equitation | 16/30 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Showmanship | 16/23 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Showmanship | 16/23 |
| ARJ | 10.11.2010 | kutsu | Showmanship | 15/41 |
| ARJ | 09.11.2010 | kutsu | Showmanship | 15/41 |
| ARJ | 05.11.2010 | kutsu | Showmanship | 15/41 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 15/36 |
| ARJ | 28.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 15/30 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Showmanship | 15/23 |
| ARJ | 07.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 14/47 |
| ARJ | 08.11.2010 | kutsu | Showmanship | 14/41 |
| ARJ | 29.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 14/30 |
| ARJ | 23.11.2010 | kutsu | Equitation | 14/22 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Equitation | 14/22 |
| ARJ | 07.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 13/63 |
| ARJ | 18.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 13/46 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 13/30 |
| ARJ | 13.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 12/47 |
| ARJ | 10.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 12/47 |
| ARJ | 27.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 12/36 |
| ARJ | 24.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 12/30 |
| ARJ | 22.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 12/30 |
| ARJ | 21.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 12/30 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure | 11/46 |
| ARJ | 28.11.2010 | kutsu | Equitation | 11/22 |
| ARJ | 25.11.2010 | kutsu | Equitation | 11/22 |
| ARJ | 10.11.2010 | kutsu | Classic Pleasure Driving | 10/63 |
| ARJ | 12.11.2010 | kutsu | Classic Combination | 10/47 |
| ARJ | 26.11.2010 | kutsu | Showmanship | 10/23 |
12 x KRJ, sijoituksia 0
36 x KRJ, 6 x VVJ
Valmennukset
05.04.2008 kouluratsastus Wiskipurossa, valmentajana Anni S.
Tänään valmennuksen aiheena Vaativa B-kouluohjelman asioita; avo- ja sulkutaivutukset, laukka pysähdyksestä ja peruutuksesta.
Päästessäsi ratsaille Kimi ei keskittynyt muuhun kuin hiekkatien toisella puolella tarhaileviin tammoihin. Se hirnui, hörisi, pörisi ja tammat vastasivatamma Ohjat kootessasi Kimin keskittyminen vaihtui täysin sinuun tammojen huutelusta huolimatta. Heti alusta Kimi kulki hienosti, käytti hyvin ja tarmokkaasti myös takaosan moottoria. Lämmittely aloiteltiin ravityöskentelyllä, temponvaihteluilla, pysähdyksillä ja taivutuksilla. Kimi ravasi reippaasti mutta silti kuunteli apujasi. Kevensit oikein mallikkaasti, aluksi käsi vähän heilui mukana, korjasit heti huomautuksesta. Kimi taipui todella mahtavasti heti alusta, mutta oli hieman jäykempi vasemmasta kyljestä. Taivuteltiin vasempaa puolta vähän enemmän niin johan alkoi toimimaan. Harjoitusravissa istumista voisit harjoitella temponlisäyksessä vielä, ettei Kimi häiriinny, kun pompitamma Rentouta keskivartalo ja alaselkä pyöreäksi. Kimi pysähtyi mallikkaasti tasajaloin ja lähti myös tarmokkaasti liikkeelle. Avot ja sulut sujuivat mainiosti, koska hoiditte alkuverryttelyt hyvin. Kympin arvoinen suoritus. Kimi oli jouheva ja sinä mukauduit hyvin liikkeisiin. Laukkatyöskentelynne oli myös mahtavaa. Aluksi Kimi oli kovin innostunut, varmaan uudet maisemat ja ne tammat sielä tien toisella puolella. Sait Kimin hyvin rauhoittumaan ja melko nopeastikin. Aluksi Kimi lähti kovasti peruttamaan vinoon, kun et tukenut pohkeilla kunnolla. Huomasit sen itse ja sait tilanteen korjattua. Laukka nousi hyvin ja salamannopeasti, juuri siitä mistä pitikin. Pysähdykset myös sujuivat yhtä mainiosti kuin alkuverryttelyssä, vaikka Kimi vähän hötkyilikin ensin. Loppuverryttelyn suorititte itsenäisesti, siinä sivussa katsellessani voin sanoa että olette kyllä todella mainio pari. Sataprosenttinen luottamus oikein hehkuu teistä.
23.09.2008 kouluratsastus Korpilaaksossa, valmentaja cen
Kimi tepasteli pörheänä sisään meidän pieneen maneesiimme ja hetken ilmaa nuuskuteltuaan käveli luokseni tutustumaan. Orin pitikin pitkään haistella takkiani, ennen kuin oli täysin vakuuttunut, ettei minulta sattuisi löytymään pari namia taskusta. Aloittelimme aivan perusjutuilla, ravilla ja siirtymisillä. Toisinaan jouduin korjaamaan hieman käsiesi paikkaa, mutta muutenhan Kimi meni uudessa paikassa hienosti. Tämän jälkeen siirryimme keskikäynnin pariin ja tässä olikin hieman enemmän vaikeuksia, jotta saimme herrasta esiin keskivertoa parempaa suoritusta. Lopulta askel venyikin ihan näppärästi, mutta suosittelen silti tätä kotiläksyksi – aivan varmasti te kummatkin pystytte parempaankin. Sitten siirryimmekin laukkatehtäviin, ensin hieman helpoimmilla tehtävillä kuten keskilaukalla ja kootulla laukalla. Nämä sujuivat kuitenkin niin moitteettomasti, että pääsimme pian aloittamaan laukkaväistötamma Kimi väisti selvästi herkemmin oikeaan kuin vasempaan, mutta kumpaankiin suuntaan nähtiin hienoja pätkiä. Pidimme pienet välikäynnit ja näiden jälkeen säädimme vielä hetken laukkapiruettien parissa. Kimiltä piruetit sujuivat mallikkaasti, mutta olit itse hieman edellä hevosta ja se aiheutti muutamia harha-askelia hevosellesi. Valmennus meni kuitenkin keskimäärin oikein mallikkaasti.
07.04.2008 valjakkoajo, valmentajana Sara
Pellolla seisoskellessa mietin millainen valmennus tästä tulisi. Olisiko hevonen lentoon lähdössä, keskittyminen nollalukemissa vai suorittaisiko se kaikki asiat täydellisesti? Kimi ei hetkenekään vaikuttanut pöljältä hevoselta, se oli aivan uskomaton. Kerta kerralta erisuoritukset vain paranivat!
Kimi työskenteli hienosti kärryn edessä. Hevonen ei vetänyt kärryjä pää ylhäällä -tekniikalla, vaan hienosti laittoi itsensä pakettiin käytten vedossa oikeita lihaksia. Kimi kuunteli todella hienosti ohjastajaa, mitään kommunikaatio -ongelmia ei ilmennyt missään vaiheessa, sillä Kimi osasi, kuski osasi. Kootussa ravissa Kimi liikkui rennosti ja sen eleganssit liikkeet tulivat hienosti esille. Harjoitusravikin onnistui ilman ongelmia, mukavan rennosti ori askelti eteenpäin. Lisätty ravi oli oikein kaunista, menevää, sekä liidokasta, muttei turhan ärhäkkää. Siirtymiset ravista käyntiin onnistuivat hienosti. Pysähdys onnistui Kimin kohdalla todella hienosti. Ori totteli heti ohjastajaa, ja pysähdys oli ravistakin hienori Hevonen seisoi kauniisti paikallaan, aivan patsaana. Jalat eivät edes hievahtaneet kun ori odotteli käskyä liikkeelle. Ori ei protestoinut vastaan, vaan sen mieli malttoi todella upeasti! Peruutus oli ensin vaikeampaa, ensimmäisellä kerralla orin keskittyminen hieman herpaantui, kun tallin hevoset äänestivät jotain keskenään. Mutta, keskittyminen palautui, kun ohjastaja niin vaati. Peruutus lopulta onnistui hienosti.
Lisäksi, suorat -ja kaarevat urat onnistuivat myös hyvin. Menoa löytyi, mutta se ei ollut liian piikikästä, vaan rauhallista. Kimi työskenteli oikeinpäin, ja sen kuuliaisuus oli aivan uskomatonta! Lopulta, loppuverkat suoritettiin taluttaen, sillä hevonen oli sen ansainnutkin!
YLA 04.04.2008 40 + 31 + 44 + 29 = 144 p.
On hyvä nähdä omistaja, joka on tehnyt oikeasti töitä hevosen eteen
ja tuo sen YLAan vasta kun se on valmis, LV (luokanvoittaja)
